當(dāng)前電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)面臨著老舊電動(dòng)汽車充電樁難處理，新電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)速度變慢等多重困境。但是國(guó)家對(duì)于發(fā)展電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)依然十分重視，并且在*近的十九大中重復(fù)強(qiáng)調(diào)了發(fā)展新能源市場(chǎng)的決心。其中，電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)對(duì)于推動(dòng)國(guó)家能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型有著重要推動(dòng)作用，將持續(xù)受到關(guān)注和大力支持。

分析當(dāng)前電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀，135規(guī)劃中，到2020年滿足500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求的巨大需求依然刺激著市場(chǎng)發(fā)展，但是電動(dòng)汽車充電樁新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后，電動(dòng)汽車充電樁新老更替沒(méi)有迅速落實(shí)，老舊電動(dòng)汽車充電樁不僅難以兼容，更面臨長(zhǎng)期無(wú)人使用，設(shè)備老化，零件缺少維護(hù)而失靈，供電設(shè)備設(shè)計(jì)不滿足當(dāng)前電動(dòng)汽車充電樁所需條件等多種困難，基本老舊電動(dòng)汽車充電樁都只能拆除重建。這對(duì)于5年內(nèi)建設(shè)480萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)汽車充電樁的建設(shè)目標(biāo)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑加大了難度。

電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)開(kāi)始積極尋求新的發(fā)展方向，并且加強(qiáng)了與新能源汽車企業(yè)、停車場(chǎng)、物業(yè)部門、租車企業(yè)和電力部門的聯(lián)系，從面向民眾普通電動(dòng)汽車私家車車主的運(yùn)營(yíng)方式轉(zhuǎn)向面對(duì)電動(dòng)汽車用車集團(tuán)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)意識(shí)轉(zhuǎn)變，大大提高了對(duì)公共交通系統(tǒng)中電動(dòng)巴士充電需求的保障能力。