現(xiàn)在，我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)由之前完全靠政策推動(dòng)，轉(zhuǎn)向了由政策和市場(chǎng)雙驅(qū)動(dòng)。新能源汽車銷量也正逐年增長(zhǎng)，那對(duì)于電動(dòng)汽車充電樁的需求量自然也在不斷擴(kuò)張，這也符合市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律。

至于國(guó)家政策方面，2018年全國(guó)就有多個(gè)省市出臺(tái)了，電動(dòng)汽車充電規(guī)劃或補(bǔ)貼，還有十余個(gè)省市自治區(qū)的充電規(guī)劃，或補(bǔ)貼在其新能源汽車推廣方案中提及。

可以預(yù)見，隨著新基建的出臺(tái)，以及各地對(duì)充電樁政策扶持的推出，我國(guó)的充電樁行業(yè)已迎來(lái)快速發(fā)展期。

根據(jù)國(guó)家四部委聯(lián)合印發(fā)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》，到2020年，新增集中式充換電站超過(guò)1.2萬(wàn)座，分散式充電樁超過(guò)480萬(wàn)個(gè)，規(guī)劃車樁比基本達(dá)到1∶1，以滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。

產(chǎn)品性能

u  高清LED數(shù)碼顯示卡片余額、充電倒計(jì)時(shí)、剩余電量、充電功率等參數(shù)；

u  LED數(shù)碼管倒計(jì)時(shí)顯示，時(shí)間為零自動(dòng)斷電；

u  充電全程智能語(yǔ)音提示功能；

u  輕松兼容小區(qū)一卡通功能，一卡多用；

u  斷電記憶功能，停電后再來(lái)電時(shí)可以自動(dòng)啟動(dòng)斷電前的狀態(tài)；

u  多費(fèi)率收費(fèi)，多用電多收費(fèi)，公平合理，確保運(yùn)營(yíng)不虧損；

u  充足自動(dòng)斷電，安全可靠，節(jié)能環(huán)保；

u  超功率自動(dòng)保護(hù)，將電動(dòng)車充電火災(zāi)隱患降到*低；

u  電卡退費(fèi)功能，開啟此功能充電結(jié)束后再次刷卡，未消費(fèi)完的充電金額將退回到充電卡上；

u  分功率計(jì)時(shí)方式、電度計(jì)量靈活計(jì)費(fèi)方式；

u  分段功率、充電時(shí)間可調(diào)，超載功率可調(diào)；

u  充滿延時(shí)時(shí)間可調(diào)；